ବିୟରିଂ ବିଷୟରେ ସମସ୍ୟା ଯାହା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ମଧ୍ୟ ଭୁଲ ବୁ stand ିପାରନ୍ତି |

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣରେ, ବିୟରିଂର ବ୍ୟବହାର ଅତ୍ୟନ୍ତ ସାଧାରଣ, କିନ୍ତୁ ସର୍ବଦା କିଛି ଲୋକ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାରରେ କିଛି ସମସ୍ୟାକୁ ଭୁଲ ବୁ stand ିପାରନ୍ତି, ଯେପରି ନିମ୍ନରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ତିନୋଟି ଭୁଲ ବୁ stand ାମଣା |
ପ th ରାଣିକ 1: ବିୟରିଂ ମାନକ ନୁହେଁ କି?
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନକୁ ଆଗକୁ ବ The ଼ୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କର ବିୟରିଂ ବିଷୟରେ କିଛି ବୁ understanding ାମଣା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବା ସହଜ ନୁହେଁ |ଏହା କହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଉଭୟ ମାନକ ଅଂଶ ଏବଂ ମାନକ ଅଂଶ ନୁହେଁ |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଅଂଶଗୁଡିକର ଗଠନ, ଆକାର, ଚିତ୍ରାଙ୍କନ, ମାର୍କିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମାନକ ଅଟେ |ଏହା ସ୍ଥାପନର ଅଦଳବଦଳ ସହିତ ସମାନ ପ୍ରକାରର, ସମାନ ଆକାରର ସଂରଚନାକୁ ସୂଚିତ କରେ |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 608 ବିୟରିଂ, ସେମାନଙ୍କର ବାହ୍ୟ ପରିମାପ ହେଉଛି 8mmx ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାସ 22mmx ମୋଟେଇ 7 ମିମି, ଅର୍ଥାତ୍ SKF ରେ କିଣାଯାଇଥିବା 608 ବିୟରିଂ ଏବଂ NSK ରେ କିଣାଯାଇଥିବା 608 ବିୟରିଂ ସମାନ ବାହ୍ୟ ଆକାର, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଦୃଶ୍ୟ |
ଏହି ଅର୍ଥରେ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ କହିଥାଉ ଯେ ଭାରୀକରଣ ଏକ ମାନକ ଅଂଶ, ଏହା କେବଳ ସମାନ ରୂପ ଏବଂ ମୁଣ୍ଡକୁ ସୂଚିତ କରେ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଅର୍ଥ: ବିୟରିଂ ମାନକ ଅଂଶ ନୁହେଁ |ପ୍ରଥମ ସ୍ତରର ଅର୍ଥ ହେଉଛି, 608 ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ବାହ୍ୟ ଆକାର ସମାନ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସମାନ ହୋଇନପାରେ!ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରକୃତରେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉଥିବା ବିଷୟ ହେଉଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନମୂଳକ ପାରାମିଟର |

ସମାନ 608 ଭାରୀଯାନ, ଭିତର ଭଣ୍ଡାର ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଫିଟ୍ ସହନଶୀଳତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ MC1, MC2, MC3, MC4, ଏବଂ MC5 ହୋଇପାରେ;କେଜ୍ ଲୁହା କିମ୍ବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ତିଆରି ହୋଇପାରେ;ଚୟନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ସଠିକତା P0, P6, P5, P4 ଇତ୍ୟାଦି ହୋଇପାରେ |କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଶହ ଶହ ଉପାୟରେ ଗ୍ରୀସ୍ ଉଚ୍ଚରୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଚୟନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଗ୍ରୀସ୍ ସିଲ୍ ପରିମାଣ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |
ଏହି ଅର୍ଥରେ, ଆମେ କହୁଛୁ ଯେ ଭାରୀକରଣ ଏକ ମାନକ ଅଂଶ ନୁହେଁ |ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅପରେଟିଂ ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ, ଆପଣ ନିଜ ପସନ୍ଦ ପାଇଁ 608 ବିୟରିଂର ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ |ଏହାକୁ ମାନକ କରିବା ପାଇଁ, ଭାରୀକରଣ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ (ଆକାର, ସିଲ୍ ଫର୍ମ, କେଜ୍ ସାମଗ୍ରୀ, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ଗ୍ରୀସ୍, ସିଲ୍ ପରିମାଣ ଇତ୍ୟାଦି) ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ଆପଣ ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ମାନକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ସଠିକ୍ ବିୟରିଂ ବାଛିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଅଣ-ମାନକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଥ ବୁ understand ିବାକୁ ହେବ |
ପ th ରାଣିକ 2: ତୁମର ବିୟରିଂ 10 ବର୍ଷ ଚାଲିବ କି?
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ କାର କିଣନ୍ତି, 4S ଦୋକାନ ଏହାକୁ ବିକ୍ରୟ କରେ ଏବଂ ନିର୍ମାତା 3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୱାରେଣ୍ଟି ବିଷୟରେ ଗର୍ବ କରେ |ଏହାକୁ ଅଧା ବର୍ଷ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଆପଣ ଟାୟାରଟି ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବାର ଦେଖନ୍ତି ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ପାଇଁ 4S ଦୋକାନ ଖୋଜନ୍ତି |ତଥାପି, ଆପଣଙ୍କୁ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏହା ୱାରେଣ୍ଟି ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ |ୱାରେଣ୍ଟି ମାନୁଆଲରେ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଲେଖା ହୋଇଛି ଯେ 3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟରର ୱାରେଣ୍ଟି ସର୍ତ୍ତମୂଳକ ଏବଂ ୱାରେଣ୍ଟିଟି ଯାନର ମୂଳ ଅଂଶ (ଇଞ୍ଜିନ, ଗିଅରବକ୍ସ ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇଁ ଅଟେ |ତୁମର ଟାୟାର ଏକ ପୋଷାକ ଅଂଶ ଏବଂ ୱାରେଣ୍ଟି ପରିସରରେ ନାହିଁ |
ମୁଁ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଯେ ଆପଣ ପଚାରିଥିବା 3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟର ସର୍ତ୍ତମୂଳକ ଅଟେ |ତେଣୁ, ଆପଣ ପ୍ରାୟତ ask ପଚାରନ୍ତି "ବିୟରିଂ 10 ବର୍ଷ ଧରି ରହିପାରେ କି?"ସର୍ତ୍ତ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ଆପଣ ପଚାରୁଥିବା ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନ |ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କିଛି ସେବା ଅବସ୍ଥାରେ ସେବା ଜୀବନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ସର୍ତ୍ତ ବ୍ୟବହାର ନକରି ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |ସେହିଭଳି, ତୁମର 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅନୁଯାୟୀ ଘଣ୍ଟା (ଘ) ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହେବା ଉଚିତ, କାରଣ ଜୀବନ ଧାରଣର ହିସାବ ବର୍ଷକୁ ଗଣନା କରିପାରିବ ନାହିଁ, କେବଳ ଘଣ୍ଟା ସଂଖ୍ୟା (H) |
ତେବେ, ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନ ଗଣିବା ପାଇଁ କେଉଁ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଆବଶ୍ୟକ?ବିୟରିଂର ସେବା ଜୀବନକୁ ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ the ବିୟରିଂ ଫୋର୍ସ (ଅକ୍ଷୀୟ ଫୋର୍ ଫା ଏବଂ ରେଡିଆଲ୍ ଫୋର୍ସ Fr), ଗତି (କେତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିବା, ୟୁନିଫର୍ମ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ଚାଲିବା), ତାପମାତ୍ରା (କାର୍ଯ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା) ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଏହା ଏକ ଖୋଲା ଭାରୀଯାନ, ତେବେ ଆପଣ ମଧ୍ୟ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କେଉଁ ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲ, କେତେ ପରିଷ୍କାର ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି |
ଏହି ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ସହିତ, ଆମେ ଦୁଇଟି ଜୀବନ ଗଣନା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଜୀବନ 1: L10 ବହନ କରିବାର ମ basic ଳିକ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଜୀବନ (କେତେ ଦିନ ଧରି ବହନ କରୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀର ଥକାପଣର ଆକଳନ କର)
ଏହା ବୁ understood ିବା ଉଚିତ ଯେ ବିୟରିଂଗୁଡିକର ମ rated ଳିକ ମୂଲ୍ୟାୟନ ଜୀବନ ହେଉଛି ବିୟରିଂର ଧ urance ର୍ଯ୍ୟକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା, ଏବଂ 90% ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାର ତତ୍ତ୍ୱିକ ଗଣନା ଜୀବନ ସାଧାରଣତ given ଦିଆଯାଏ |କେବଳ ଏହି ସୂତ୍ର ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇନପାରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, SKF କିମ୍ବା NSK ଆପଣଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ସଂଶୋଧନ କୋଏଫେସିଏଣ୍ଟସ୍ ଦେଇପାରେ |
ଜୀବନ ଦୁଇ: ଗ୍ରୀସ୍ L50 ର ହାରାହାରି ଜୀବନ (ଗ୍ରୀସ୍ କେତେ ଦିନ ଶୁଖିଯିବ), ପ୍ରତ୍ୟେକ ଭାରୀ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଗଣନା ସୂତ୍ର ସମାନ ନୁହେଁ |
ହାରାହାରି ଗ୍ରୀସ୍ ଲାଇଫ୍ ବହନ କରିବା L50 ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ବହନ କରିବାର ଅନ୍ତିମ ସେବା ଜୀବନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ, ଗୁଣବତ୍ତା ଯେତେ ଭଲ ହେଉନା କାହିଁକି, ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲ ନାହିଁ (ଗ୍ରୀସ୍ ଶୁଖିଯାଏ), ଘର୍ଷଣ ଘର୍ଷଣ କେତେ ଦିନ ଶୁଖିପାରେ?ତେଣୁ, ହାରାହାରି ଗ୍ରୀସ୍ ଲାଇଫ୍ L50 ମୂଳତ the ଭାରୀଯାନର ଅନ୍ତିମ ସେବା ଜୀବନ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ (ଟିପନ୍ତୁ: ହାରାହାରି ଗ୍ରୀସ୍ ଲାଇଫ୍ L50 ହେଉଛି 50% ବିଶ୍ reli ସନୀୟତା ସହିତ ସାମ୍ରାଜ୍ୟ ସୂତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଗଣିତ ଜୀବନ, ​​ଯାହା କେବଳ ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ ଏବଂ ଏକ ବୃହତ ଅଟେ | ପ୍ରକୃତ ପରୀକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନରେ ବିଚକ୍ଷଣତା) |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: ଭାରୀଯାନକୁ କେତେ ଦିନ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ତାହା ଭାରୀକରଣର ପ୍ରକୃତ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ପ th ରାଣିକ :: ତୁମର ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଏତେ ଭଙ୍ଗୁର ଯେ ସେମାନେ ଚାପରେ ଭାଙ୍ଗି ପଡନ୍ତି |
ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାପ ବହନ କରିବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ପାଇବା ସହଜ, ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଭାରୀଯାନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦାଗ, ତେବେ, ଭାରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦାଗ କିପରି ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ?
ଯେତେବେଳେ ବିୟରିଂ ସାଧାରଣତ installed ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଯଦି ଭିତର ରିଙ୍ଗ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠ ଅଟେ, ତେବେ ଭିତର ରିଙ୍ଗକୁ ଦବାଯିବ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗକୁ ଚାପ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ, ଏବଂ କ ars ଣସି ଦାଗ ରହିବ ନାହିଁ |
କିନ୍ତୁ ଯଦି ତାହା କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଭିତର ଓ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ଉପରେ ଚାପ ପକାଇଲେ କଣ ହେବ?ନିମ୍ନରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ଏହା ଏକ ବ୍ରିନେଲ୍ ଇଣ୍ଡେଣ୍ଟେସନ୍ ଫଳାଫଳ କରେ |
ହଁ, ଆପଣ ଠିକ୍ ପ read ନ୍ତି, ଏହା ଏକ ନିଷ୍ଠୁର ବାସ୍ତବତା, ଯଦି ଭାରୀ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଆପେକ୍ଷିକ ଚାପ, କେବଳ ଭଦ୍ର ଚାପ, ଭାରୀଯାନ ଇସ୍ପାତ ବଲ୍ ଏବଂ ରେସୱେ ପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଷତି ସୂଚାଇବା ସହଜ କରିଥାଏ, ଏବଂ ତାପରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ସୃଷ୍ଟି କରେ | ।ତେଣୁ, ଯେକ any ଣସି ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଯାହା ବିୟରିଂକୁ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ଭାଲୁକୁ ଆପେକ୍ଷିକ ଶକ୍ତି କରିପାରେ, ବିରିଙ୍ଗ ଭିତରେ କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନିର ପ୍ରାୟ 60% ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |ତେଣୁ, ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ଅସୁବିଧା ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ବିପଦ ସଂକେତ ଏବଂ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଅଛି କି ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତିକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ବ technical ଷୟିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -12-2022 |